锚固剂施工方法:1、支座安装部位的支承垫石表面凿毛,清理留在地脚螺栓孔中的杂物,然后用水将支承垫石表面浸湿饱和,但施工时不得有明水。2、安装支座就位,用小钢楔块楔入支座四周,将支座调整到设计标高,在支座底面与支承垫石之间应留有20-30mm空隙。3、仔细检查支座中心位置及标高后,安装灌浆用模板,模板与垫石顶面应采取可靠措施,防止在重力灌浆时发生漏浆。采用重力灌浆方式灌注支座灌浆料。灌浆前应初步计量所需浆体体积,菏泽道钉锚固剂,实际灌注浆料数量不应与计算值产生过大误差,防止中间缺浆。4、水料比=(重量比)配制。应先将水加入搅拌桶内,然后逐渐加入称量好的灌浆料,边投料边用电动搅拌机进行搅拌,直至粉料全部加完,再继续搅拌2-3分钟,使浆料均匀。搅拌好的浆料应在10分钟内灌注完毕,菏泽道钉锚固剂。5,菏泽道钉锚固剂、待灌浆材料达到规定强度后,拆除模板及钢楔块,检查是否有漏浆,对漏浆处和钢楔块抽出后的间隙进行补浆,拧紧地脚螺栓,然后安装梁体支座底板及支座密封围板。 “质量优先,用户至上,以质量求发展,与用户共创双赢”是山东昊翔工程材料科技有限公司新的经营观。菏泽道钉锚固剂
包拆及储存:接纳复合牛皮纸袋包拆,净重25公斤/袋,保量期6个月;须储存于枯燥通风的室内,包拆袋密闭,留意防潮、防冻。众所周知,水泥路面病害分为很多种,有表层病害,有浅层病害,还有深层病害,病害程度不同,所需要的水泥路面修补料型号也不同,比如针对表层病害诸如水泥路面起砂、起皮、起灰所使用的材料与路面断板、坑洞所使用的材料型号是有区别的,修补技术和方法亦不相同,嘉途路桥水泥路面修补料的优势之一就是材料的型号非常齐全,针对各种病害都有专门的水泥路面修补料型号。售后效劳完善;山东昊翔工程材料科技有限公司拥有经历丰硕的技术**团队,能够针对客户正在水泥路面修补中逢到的各类问题供给和处理计划,实正为客户处理了后顾之忧。而山东昊翔工程材料科技有限公司也是凭着完善的售后效劳培养了很多忠实的老客户。 威海生产厂家道钉锚固剂我公司将以优良的产品,周到的服务与尊敬的用户携手并进!
铁路道钉锚锢剂应用范围:1、适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固,装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。2、适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工,以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固,并可满足钢筋焊接要求。施工工艺:1、锚固剂施工时锚孔孔壁宜潮湿,但锚孔内不得有积水。2、锚固剂与水拌合时不得掺入其他任何外加剂或掺合料,采用干粉道钉锚固剂时,机械搅拌时间宜为1min~2min;人工搅拌时,宜先加入2/3的用水量搅拌2min,随后加入剩余用水量继续搅拌至均匀。
TD道钉锚固剂规定有哪些?【解答】(1)螺旋道钉用硫磺水泥砂浆锚固。硫磺水泥砂浆配方及配制工艺,应符合铁路轨道施工及验收规范相关规定。(2)错固前,轨枕预留孔内杂物和螺旋道钉上黏附物应清理干净。螺旋道钉应干燥,其温度宜保持在0℃以上。(3)锚固方法宜采用反锚,螺旋道钉用模具定位。锚固浆从枕底注入孔内,凝固后翻正脱模。正锚时,预留孔底部应堵塞紧密,严防漏浆,锚固浆从枕面注入孔内后,螺旋道钉应即左右旋转缓慢垂直插入定位。硫磺水泥砂浆注入孔内时的温度不得低于130℃,并应防止离析,一孔一次灌完。,灌浆深度应比螺旋道钉插入孔内的长度长20mm.锚固浆顶面应与承轨槽面平,溢出的残渣凝固后应拆除整平。(4)螺旋道钉应与承轨槽面垂直,歪斜不得大于2°。道钉中线与承轨槽面的交点,偏离预留孔中心不得大于2mm,道钉圆台底应高出承轨槽面。 诚挚的欢迎业界新朋老友走进山东昊翔工程材料科技有限公司!
道钉锚固剂产品简介:本品是以饱和基环氧树脂、改性助剂、无机粉料复合而成的一种新型高性能锚固材料。具有绝缘性好、大流态、硬化快、抗拔力高、耐腐蚀等特点。产品特点:1、硬化快、抗拔力高:道钉锚固后4h抗拔力≥60KN。2、潮湿绝缘性能好,符合铁道应用标准要求。3、抗疲劳性能好,经600万次荷载疲劳循环后完好无损。4、超流态,良好的流动性能使道钉孔填充密实。5、耐湿热与耐酸碱腐蚀性能优异,适用于有腐蚀的场合。6、不含对钢筋有害成分,能保护道钉不锈蚀。产品用途:适用于高速客运专线、城铁、地铁、**线以及各种轨道电路线路的轨枕道钉锚固。
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